Volkswagen Multivan 2.5 TDI: Alman Multifruit. son

Volkswagen Multivan 2.5 TDI: Alman Multifruit. son





8400


0



0





 

<<< Ev

Hoş yenilik - yan kapıdan sürgülü pencere. Şimdi havalandırma modunu değiştirmek için sürücü sormaya hiç gerek daha yoğun daha vardır: o havasız oldu - penceresini açın ve temiz hava almak; O soğuk oldu - küçük bir cam kapak olması veya tamamen kapatabilir. Beşinci kapıdan arka koltuğun altına üç çekmeceli erişimi açar. Bir dezavantaj: araba başka bir arabaya yakın veya arka çit park edilirse, arka kapı problemlidir açmak - bu yükselir çünkü. arka kapılara hiçbir şikayetleri: onlar kolayca kaydırılır ve güvenli uç pozisyonunda sabit. İşte sadece bir kuvvet terbiyeli olmalıdır vardır. Ve zayıf cinsiyet bakımından - basitçe dikkat çekici. Kapılar slam ... - Ancak, bir kadının iş olup olmadığı

Temel ve ek ekipman "te beşinci," Biz dergisinin önceki sayısında anlatılır. Ve en Birden fazla gün geçirdi arabanın pratiklik, söz edelim, tekrarlanması değil. Biz iç elbette başlar.


Rahat bir sürüş pozisyonu "te beşte" Find basit: tasarımcılar büyük adam iyi hissetmek için emin ve küçük adam ve yaptı. Bir kaç basit manipülasyonlar cihazları ayarlayarak - ve rahat hissediyorum. dış yardım, uzmanlar söylüyor, sigortalı olay gelecek korkusu olmadan minik yama üzerinde manevra edilebilir hatta olmadan - Sürücü koltuğunun mükemmel manzara. Ancak, "arka" açıkça yeterli park sensörleri değildir: fatura santimetre gittiğinde, herkes kaderini ve kör "millimetrovat" kandırmaya isteyeceklerdir.

Ama burada Multivan mağazasını kapatmak esaretten kurtulunca, biz yollara düştük. Küçük bir aralıkla üç kez olan bir pis sesli yol bilgisayarı ifadesini «Bitte, tanken» ( «" yakıt ikmali lütfen) tekrarlar. Ve benzin istasyonuna gitmeye gerek birikimini sormadan - kırmızı ışık unblinking ışık ve biz çok şükür, renk körü değildir. Dolgu sola boyun ve bu nedenle kolona kadar götürmek çok uygundur. Birkaç dakika - ve prosedür bitti. Şimdi hızlı bir şekilde - taşıma akışında. Çabuk başarısız olur. İlk olarak, beklenenden daha zayıf, ve ikinci olarak, takvimde dinamikleri - Yollar mantar Cuma ve sonra.

Devamı:   Deneyim bulundurma Lada Kalina: sonbahar güzellik alanı, dikim ve bakım




üç çeyrek segment uzunluğu Üzerine "yeşil dalga" düşmek ve bizim 130 beygir T5 araba acele akışında sürekli tutulur. Ama bize boş bir şey (sürücü + yolcu) olacak unutmayalım ki, ne maksimum yük söylemek zor olduğunu olacaktır. daha çok Frensiz 750 kiloluk römorkla sürüş ve hakkında - frenli 2.500 kg römork ağırlığı, nedeni gerekli değildir: o uzmanlar için yıldırım soruların kategorisinden olduğunu. 235 hp Rus sürücüler için bence daha ilginç turbodizel 174 "atlar" bilinci içinde aynı kapasite motoru veya benzinli V6 Altı ileri manuel şanzıman sorunsuz çalışır, ancak bu araba Tiptronic sistemi ile daha mantıklı altı adımlı "otomatik makineyi" görünürdü. Ancak, "zayıf" motor için bu durum vkusa.Svoeobraznym teselli ve tazminat kusursuz itaat dümen ve iyi manevra kabiliyeti vardır. Ancak, dönüş yarıçapı bazen uymuyor yarım daire, birinci denemede tek yan-bandın iki yönlü hareketiyle daha küçük, dar sokaklar olması arzu olurdu. Evet, yüksek hızlı köşelerinde vücut rulo ve daha az olabilir. Ama iyi ses yalıtımı: Motorun çalışma notları sürücü ve yolculara rahatsız etmez. Ve araba radyo sürücü ve tüm eğlence etkinleştirildiğinde.



çok yönlülüğü salonu ile Gerçekten etkilendim: sadece sandalye sayısı değişmeyecek, aynı zamanda küçük bir yatak odasına çevirmek mümkündür. Kalın perdeler ve yatak mat: İsteğe bağlı ekipman listesinde bir saik bile bir yatak odası kümesidir. Dinlenmek için bir kanepe kolayca uyku bir oturuşta gelen dönüştürülebilir üçlü arka koltuk vardır. katta makaralı rulmanlar ve rayların evrensel sistem size takdirine iki bağımsız koltuk hareket etmesini sağlar. Her iki bel desteği ile birlikte dönen ve kol dayama katlama (itici ve "Navigator", hem bu arada). tasarımcılar bile rahatsız etmedi o kadar iç dönüşümün Olasılıklar bunları saymak için. Ve büyük, onların liste yalnızca kullanıcı hayal gücü ile sınırlıdır.

Devamını oku:   dağlar ve kulelerin diyarında: Seferi test sürüşü Land Rover Discovery 5

Dil makale

Ukraynaİngilizce Alman İspanyolca Fransız İtalyan Portekiz Türk Arapça İsveç Macar Bulgar Estonyalı Çince (Basitleştirilmiş) Vietnam Romen Tayland Sloven Slovakça Sırp Malaya Polonya Norveçli Letonyalı Litvanyalı Koreli Japon Endonezya Hintçe İbranice Fince Yunan Hollandalı Çek Danimarkalı Hırvat Çince (Geleneksel) Filipin Urduca Bengal Katalan Tamil'skij telugu

Yorum ekleyin

E-posta yayınlanan olmayacaktır. Gerekli alanlar işaretlenmiştir *